BOM 搭建完整度72%
成本计算完整度78%
当前整车成本¥ 305,420
目标成本差距+ ¥ 6,420
当前整车重量2,086 kg
各总成 · 当前成本
最近变更
| 时间 | 位置 | 变更 | 成本影响 | 重量影响 | 操作人 |
|---|---|---|---|---|---|
| 14:28 | 底盘 / 前悬架 | 采用 800V 平台总成模板 | - ¥ 420 | - 1.6 kg | J. Lu |
| 13:46 | 电子电气 / PCBA | 切换供应商替代方案 | - ¥ 28 | 0 kg | J. Lu |
| 11:20 | 动力 / 电池包 | 更新电芯采购成本 | + ¥ 860 | 0 kg | Chen |
| 昨天 | 车型定义 | 目标整备质量调整 | - | - 30 kg | Wang |
车型定义100%
BOM 完整度72%
成本完整度78%
整车成本¥ 305,420
整车重量2,086 kg
总成目标与当前成本
本周指标变化
| 日期 | 主要调整 | 影响节点 | 成本变化 | 重量变化 | BOM 完整度 |
|---|---|---|---|---|---|
| 今天 | 采用 800V 平台前悬架总成 | 52 | - ¥ 420 | - 1.6 kg | + 4% |
| 昨天 | 电驱方案切换与参数校核 | 72 | - ¥ 1,260 | - 3.2 kg | + 2% |
| 08-18 | 智能驾驶配置映射 | 31 | + ¥ 860 | + 6.4 kg | + 7% |
| 08-17 | 补完热管理基础结构 | 24 | + ¥ 2,480 | + 18.6 kg | + 5% |